空运企业应当在国际航线计划开航之日前向民航局提交经营国际航线的相关申请书、可行性研究报告及其相关的材料。空运企业获得国际航线经营许可之后，应当按航季向民航局申报国际航班的计划，获得批准方可执行空运。空运企业以代号共享或是租方式经营国际航班的，应当向民航局提交申请及其相关的材料，获得批准后可以执行空运。空运特快专递的时效性高于航空的快运，运价明显大于航空快运，货量小于航空的快运。空运特快专递的运输方式是立体式的，可以为航空、铁路、公路与水路运输，货物流通派送区域广泛，通过实现二级、三级站中转、分拨。货物派送可抵达乡村。虽然快件运作成本低，货物能及时派送完毕，但是因为货物流通中间环节增多，安全系数是低于航空快运的。空运快运的运输方式只能是航空。货物流通派送是以二点之间的城市区域为主的。通常需二级、三级中转、分拨的派送区域，一般是以汽车运输直达派送为主的，不进行中转过程。二程空运运输成本相对较高。适合大宗的货物、易碎品等进行运作。